Am 08.12.2025 wurde auf Einladung durch das IFS der erfolgreiche Abschluss des Forschungsprojektes RailAIxs (Rail Automation with Artificical Intelligence for detection of exeptional situations) gefeiert. Zusammen mit den Projektpartnern FH Aachen – MASKOR Institut, Hörmann Vehicle Engineering GmbH und Qinum GmbH wurden am Vormittag die Ergebnisse der Arbeitspakete vorgestellt. Das IFS zeigte sich als Konsortialführer verantwortlich für die Anforderungen, bauliche Anpassungen am Fahrzeug und die betrieblich-technische Durchführung der Erprobungsfahrten zusammen mit der Rurtalbahn GmbH.
Am Nachmittag wurde das System zur automatischen Hinderniserkennung bzw. Kollisionsvermeidung praktisch am Leichten Verbrennungstriebwagen/Schienenbus (LVT/S) demonstriert. Dazu hat das Fahrzeug eine Puppe im Gefahrenbereich als Gefahr erkannt und selbstständig eine Bremsung eingeleitet. Die Forschungsarbeit steht im Kontext der Einführung fahrerloser Verkehre auf Strecken des SPNV in ländlichen Räumen, wie es das Institut auch mit dem Aachener Rail Shuttle (ARS) anstrebt.