IFS führt Messfahrten bei der zb Zentralbahn AG durch

Zur langfristigen Reduzierung der Bahn-Produktionskosten bei der zb Zentralbahn AG (Schweiz) wird die Vision eines Adhäsion-Bergtriebzuges verfolgt. Dieser Zug soll in der Lage sein, ohne Zahnrad über den Brünig (ca. 1000 m NN) mit einer Steigung von 125 Promille fahren zu können.
Im Dezember 2021 fanden bei der Zentralbahn in Zusammenarbeit mit dem IFS und der Aare Seeland mobil AG (ASm) erste Testfahrten mit einem Versuchsträgerfahrzeug im Tunnel Engelberg (Steigung 105 Promille) statt.

Die Ergebnisse sind bereits sehr vielversprechend, so dass die Vision weiter verfolgt wird.

Das schweizerische Fernsehen SRF berichtete über das Ereignis.