Das diesjährige Seminar fand am Dienstag, den 09.12.2025, in der Aula des RWTH-Hauptgebäudes mit mehr als 100 Teilnehmenden statt. Es wurde wie gewohnt in Kooperation mit der Bezirksgruppe West der Deutschen Maschinentechnischen Gesellschaft (DMG) – Forum für Innovative Bahnsysteme – organisiert.
Das fachliche Programm startete wie gewohnt mittags mit Beiträgen von Sebastian Misczyk (Siemens Mobility GmbH, Braunschweig) und Florian Kittelmann (Alstom Group, Berlin). Im Mittelpunkt standen die Einführung moderner Zugbeeinflussungssysteme (CBTC) und deren Auswirkungen auf Infrastruktur, Betrieb und Fahrzeugflotte sowie die Aufrüstbarkeit bestehender Technik zur Kapazitätssteigerung. Kittelmann beleuchtete unter dem Motto „The Future of Rail is Automatic“ die Erfahrungen von Alstom mit autonomen Bahnsystemen, Herausforderungen für Sensorsysteme, konkrete Anwendungsfälle und eine Roadmap für zukünftige Einsätze.
Am Nachmittag folgte ein weiterer Block mit Vorträgen von Michael Rüffer (Stadler Signalling Deutschland GmbH, Braunschweig) und Fabian Hampel (IFS). Von Rüffer wurden die Automatisierung von Regionalbahnen bis hin zum GoA4-Betrieb, der aktuelle Entwicklungsstand, ein Ausblick auf die nahe Zukunft sowie besondere Herausforderungen und Lösungsansätze einschließlich der Rolle von Normen und Gesetzen bei Vernetzung und Kommunikation diskutiert. Fabian Hampel stellte Ansätze zur Kollisionsvermeidung beim Fahren auf Sicht vor und erläuterte den Status quo, präventive und reaktive Maßnahmen sowie aktuelle Forschung und Lösungsansätze.
Zwischen den Blöcken gab es eine ausgedehnte Pause mit Imbiss und viel Gelegenheit zum Gedankenaustausch und zur Vernetzung.
Teilnehmer des Seminars können - soweit freigegeben - die Vorträge auf Nachfrage beim Sekretariat des IFS erhalten.